高温环境下仍能保持冷却的O型圈

名 称： 高温环境下仍能保持冷却的O型圈

产品特点：



高温环境下仍能保持冷却的O型圈

A.涡轮增压器的密封要求材料能耐受高温而不被损坏。目前，MOK公司可提供30多

种耐高温FKM材料制成的O型圈。

B.排出我尾气是废物吗啊？恰恰相反！这个自语啊可以很好的加以利用。例如，

柴油发动机或汽油发动机的尾气有许多能量，加以适当利用，即可充分发挥发动

机的作用。2循环和4循环发动机的增压器。有效运行功率范围是500kW-25，000

kW。涡轮机利用发动机的排气驱动压缩机至汽缸室内，提高发动机功率。这一

增压原理帮组发动机功率提高了四倍--占发动机总功率的75%左右。因此涡轮增

压器是发动机极为重要的核心动力部件。试想，如果集装箱船因涡轮发动机发生

故障而推后几天起航，船运公司将会蒙受因此产生的庞大费用损失，而这很可能

是由于不重要的廉价部件造成的。如果这些部件质量不高，涡轮增压器就会发生

故障，从而造成巨额费用。用户认可FKM密封件的耐高温性能。采用耐高温弹性

体75FKM20100128材料的O型圈--即使在250℃高温下--压缩空气达到200℃时--也

能保证排气侧不漏油。

C.保养间隔长

从2002年生产5种不同尺寸的耐高温FKM材料O型圈到今天，MOK以能够生产30种

尺寸的O型圈。由于安装条件的限制不能在运行中更换，O型圈必须与现场的实际

工矿相匹配。虽然温度的不断升高导致标准相应提高，但即使在这种情况下，O

型圈的保养间隔时间也可大大延长。例如，MOK确保船运公司即使在涡轮增压器

已经长时间运行的情况下，仍然能够按时就爱你个集装箱送达目的地。

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